Матвиенко потребовала ускорить ввод новых станций метро
26 октября 2006 года. Информационное Агентство "Росбалт".
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко провела сегодня совещание о строительстве новых станций метрополитена в городе. В совещании приняли участие вице-губернатор, члены правительства, главы отраслевых комитетов, а также начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин и гендиректор ООО "Метропстрой" Вадим Александров.
В ходе совещания Матвиенко подвергла критике работу Гарюгина и Александрова, отметив, что необходимо ускорять работу по вводу в строй новых станций метро. По словам Гарюгина, по станциям "Обводный канал", "Адмиралтейская" и "Спортивная" есть сложности, касающиеся строительства выходов из этих станций. Там определены площадки для строительства выходов и вестибюлей, однако есть обременения, связанные с необходимостью расселять дома на выходах с этих станций.
Матвиенко распорядилась, чтобы до 1 декабря были готовы проекты постановлений правительства о снятии обременений в этих местах и расселении жилых домов. "У меня хватит политической воли подписать эти постановления", - отметила Матвиенко. По ее словам, расселение будет сделано с учетом законодательства, в том числе касательно выплаты компенсаций жильцам. Губернатор распорядилась также до 1 декабря предоставить сметы финансовых средств, необходимых для строительства Фрунзенского радиуса до метро "Волковская", а также перехода со строящейся станции "Звенигородская" до станции "Пушкинская" и строительства наклонных ходов на выходе со станций "Волковская" и "Обводный канал".
Напомним, что для улучшения транспортного обслуживания населения города предусматривается преимущественное развитие скоростных видов транспорта, в первую очередь, радиальных линий метрополитена в наиболее крупные периферийные районы массовой жилой застройки. До 2004 года Санкт-Петербург был вынужден сосредоточить максимум внимания на ликвидации размыва на Выборгской линии метро. Сейчас город располагает ресурсами для осуществления работ по активному строительству новых линий. Приоритетным является строительство Фрунзенского радиуса, ведущего из центра Санкт-Петербурга в Купчино - район, где проживает около полумиллиона человек. Эта линия позволит решить проблемы транспортного обслуживания целого ряда плотно заселенных районов на юго-востоке города.
На первом этапе - до 2008 - планируется ввод в строй участка протяженностью 7,7 км с 4 станциями - "Площадь Мира-2", "Звенигородская", "Обводный канал", "Волковская".
К 2010 году будет введен второй пусковой комплекс Фрунзенского радиуса с двумя станциями - "Бухарестская" и "Международная".
К 2012 году - третий участок с 4 станциями - до станции "Южная" в районе промышленной зоны Шушары, где строится завод компании "Тойота". В целом за следующие 6 лет предусматривается ввод в действие около 18 км линий и 10 станций метрополитена.
